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老杨二手车 我淘过来都不想卖的车TOP10

第 5/10 页:黄晓明的林肯领航员
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  2020年度最佳二手车

  TOP5:林肯 领航员

  亮点:黄晓明座驾

  收车资源多了以后,经常会有朋友介绍卖车,这其中时不时地还能碰到几个明星。要说一个老领航员其实没什么可稀罕的,但是这辆车其实是黄晓明的座驾,搞得我真是后悔卖掉了它。

领航员这就是我在2020年收到的黄晓明的林肯领航员(参数|询价),2005款5.4L型。这辆车是他在2005年的时候入手的,同年7月份上牌,当时新车指导价78.83万元,落地将近百万元,到现在实表行驶了14万多公里。在二手林肯领航员中,绝对算是精品了。

领航员说到明星座驾,这次可不是说明星都喜欢入手的车型,而是真真实实的一辆明星一手车。他曾出演过《神雕侠侣》、《新上海滩》等多个作品,感兴趣的朋友可以来找我看“大绿本”。

领航员再来说领航员,在林肯家族中也绝对是“明星车型”了。从1997年第一代车型问世,到现在已经发展到了第四代车型。虽然现在林肯算不上一线豪华品牌,但在当年说谁谁谁结婚坐加长林肯, 那可是身份的象征,更别说能自己拥有一辆林肯家族的顶级车型领航员了。

领航员这次淘到的这辆领航员是第二代车型,也是正式进入国内的第一代车型。虽然已经16年车龄,但无论是车型尺寸还是造型设计都流露出浓郁的美式粗犷豪华气息。大尺寸的镀铬格栅加上方灯,对于很多喜欢老车的朋友来说,都是经典的设计元素。

领航员作为一款大型SUV,林肯领航员的车长超过了5m,高度将近2m,从侧面看上去,就透露着顶级豪华SUV的气势。当然大尺寸在带来美式粗犷气息的同时,也为停车带来了不便。

领航员车门上设计有密码锁,这是林肯和福特车型上非常常见的设计。不过密码锁的使用频率几乎为零,而且过了这么多年,密码是多少就更不知道了。

领航员四个轮圈都是原车轮圈,没有改装过大镀铬风格,有些轻微的剐蹭痕迹。轮胎的扁平比为65,较厚的胎壁能够带来更好的缓冲效果,从而提高驾乘舒适性。

领航员车尾的造型设计方方正正,颇有几分“方盒子”的感觉。尾灯的尺寸比较大,属于典型的美系车设计特点。由于车龄增长而粘胶老化的原因,车尾的尾标和两前翼子板的尾标都有掉字母的情况,让这辆领航员看上去有些老旧,不过这些字母在网上都能很便宜买到,可以轻松解决这个问题。

领航员另外,花10万元除了买领航员的身份、大空间和舒适性等,这台5.4L V8自然吸气发动机绝对是一大亮点。先不说小排量涡轮增压,在混动车和纯电动车越来越多的时代,一辆5.4L V8车型能够带来完全不一样的驾驶和听觉体验。对于喜欢老车的朋友,我觉得还是要留一辆V8,V6都差点意思。

领航员来到这辆领航员的内饰,同样是典型的美式设计风格,方向盘大、挡把大、中控台大,整体看上去空间宽敞。另外虽然已经16年车龄,但由于行驶里程并不多,所以内饰整体还是比较整洁的,起码在二手领航员中属于精品。

领航员仪表盘属于简洁、明了的设计风格,在发动机启动之后没有显示故障灯,要不然这类老豪华车检查和修起来,真是又麻烦又贵。右下角的小屏幕显示当前行驶里程为145140km,对于一辆16年车龄的老车来说,而且是在北京的路况环境使用,一年不到1万公里确实不多。

领航员四辐式方向盘采用了真皮和桃木材质,尺寸够大。三点钟和九点钟的位置虽然有些油光现象,但是没有明显的磨损或掉皮,证明车辆的真实使用强度并不大。

领航员方向盘左侧设计了脚踏板位置高低电动调节,这是很多美系大尺寸车型的配置特点。通过按键掉漆,能够判断这个功能的使用次数比较多,经常更换驾驶员所以需要反复调节和磨损。

领航员6碟CD机还是原车的机头,好在没有改装过大屏车机,这类老车就得是原汁原味才更值钱。另外原车配备了9个大功率扬声器,播放流行音乐效果非常好。

领航员挡把造型为象征豪华车的“飞机挡”,让每次开车时能够感觉自己就是领航员。虽然是6挡手自一体变速箱,但是可靠性还是不错的。挡把表面出现了轻微油光现象,但没有明显的磨损或破皮情况。

领航员领航员是林肯家族中的第一台SUV车型,也是林肯的第一台四轮驱动车辆。这辆领航员配备了分时四驱系统,通过旋钮,可以在两驱、高速四驱和低速四驱中进行切换。在检查时能够正常使用,没有出现异常。

领航员前排座椅采用了浅色真皮包裹,主驾驶座椅表面有些褶皱和脏污,不过稍加清洗都能焕然如新。另外领航员的座椅都是宽大厚实的风格,坐上去就像大沙发一样。过去了16年,现在坐上去同样非常舒适。

领航员在座椅布局上,这辆领航员采用了2+2+3的布局,主要考虑到商务出行用途考虑,第二排为两个单独座椅,有着更好的舒适性。另外第二排座椅的成色比较新,没有明显的磨损或者塌陷现象。

领航员第三排座椅的成色非常新,可以看出来基本就没有使用过。同时由于车型尺寸比较大,第三排乘坐空间也足够宽敞,是实实在在的大7座车型。

领航员另外第三排座椅还配备了电动升起和放倒,这个功能是非常实用的,在放倒后也可以获得更大的行李厢空间。

  小结:看完这辆10万元的林肯领航员,相信一定会有朋友觉得又老又费油又修不起,买它干嘛呀!当然还是会有朋友为这份美式豪华,为这份大排量V8自然吸气买单,毕竟老车情怀无价,无需考虑别人的看法。

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厂商指导价:100.80-188.80万 级别:全尺寸SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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